Технический войлок для шумоизоляции

Главная страница
Обзоры и статьи

Мы начинаем использование акустического войлока для шумоизоляции автомобилей

Известно, что материалы на войлочной основе, будь они натуральные или синтетические, являются отличными звукопоглотителями. Компания Авто-Локер не стоит на месте и вводит в свои программы шумоизоляции материалы на основе войлока. Читайте об этом нашу специальную статью.

Войлок — природный материал, очень толстый и плотный, изготовлен из валяной шерсти. Обладает хорошими теплоизолирующими свойствами.

Войлок изготавливают из природного сырья — овечьей шерсти. На рынке также можно найти войлок, произведенный из синтетического и растительного волокна.

Виды войлока, которые изготавливаются из тонкого пуха коз или кроликов имеют название ферт.

Применение

Очень часто данный материал используют, как теплоизоляцию и утепление любого транспорта.

Однако его можно использовать, как отличную звукоизоляцию, и он способен снизить любую вибрацию.
Сможет защитить автомобиль от влаги, а при высокой температуре, он не будет выделать вредных испарений, за исключением своего запаха.

Для правильного использования войлочной шумоизоляции необходимо знать все плюсы и минусы.

Естественно главным плюсом его является хорошее поглощения шумов и вибрации, материал достаточно мягкий, его можно прикрепить с помощью мебельных скоб. У него хорошая цена и большой ассортимент на рынке.
Помимо плюсов, материал имеет и недостатки. К ним относится специфический запах, а если на данный материал попадет вода, то в салоне будет неприятно пахнуть. Если уложить материал на корпус автомобиля, то постепенно он станет ржаветь, а пролежавший влажным много лет (нет возможности его высушить, так как он удерживает влагу), он послужит отличной средой обитания многих бактерий.

Так, что перед тем, как использовать войлок в качестве шумоизоляции, стоит провести диагностику своего транспорта и определиться, куда его лучше установить.

Чаще всего ремонт приходится на дверях, на полу, потолке и багажнике. Еще огромным достоинством данного материала является и практичность в процессе. Его удобно укладывать на поверхность, крепить, а также разбирать.

Установка своими руками

Сначала, нужно определиться, какой вид вы будите использовать:

Акустический войлок, плотный синтетический тип;
Технический, из грубой шерсти;
Многослойный, со специальной звукоизоляционной мембраной
А далее приобрести все нужные предметы:

12м материала, который будет использоваться как подложка под ламинат, толщиной 5мм(чаще все используют пенополиэтилен);
Резинобитумная мастика 4,5кг;
Один сверток звукоизоляционного войлока величеной1,5х3м;
Растворитель (№646);
Валик.

На видео — как происходит применение войлока:

После покупки выше перечисленных материалов, необходимо разобрать салон машины (снимите напольное покрытие автомобиля, разберите заводскую шумоизолирующую прослойку из войлока и битумного вибродемпфера, высушите напольный войлок)
Далее идет сам процесс звукоизоляции. Необходимо развести мастику растворителем (№646), далее покрываем дно транспорта мастикой и сушим все это дело 2-3 дня, затем покрыть его свежим слоем, а спустя три часа, при помощи валика прикрепите к нему пенополиэтилен. Сверху опять наносим мастику и через три часа накладываем еще одни слой пенополиэтилена. Далее расстелите войлок, а на него– «кровную» войлочную шумоизоляцию автотранспорта и заводской ковролин.

Приведенный процесс установки звукоизоляции применяется для салона, дверей, на полу багажника и арок колес.

Акустический войлок

Акустический войлок чаще всего применяют для звукоизоляции потолков, полов, чердаков, а также для автотранспорта. Данный материал состоит из ста процентного полиэфирного волокна. Он экологически чистый , не пылит и не чешится. Данный материал часто используют для улучшения акустики

Он подходит для любого транспорт. В комплект входит десять листов, с шириной семьдесят пять сантиметров, а длиной сто. При необходимости можно разрезать на маленькие части.

На видео — информация о акустическом войлоке для шумоизоляции автомобиля STP:

В данной статье мы перечислили много плюсов и особенностей звукоизоляции войлоком, но также огромным фактором для выбора именно его является цена. Войлок один из самых дешевых материалов для шумоизоляции.

Стоимость

в России технический войлок можно купить за 200 рублей, за погонный метр,
акустический войлок уже будет стоить от 250 до 300 рублей,
stp акустический уже самый дорогой его стоимость варьируется в районе 1000-3000 рублей.

Исходя из данной статьи, можно сказать, что войлок в качестве шумоизоляции является очень качественным и надежным средством. Цена и качество данного материала радуют многих пользователей и ценителей комфорта в поездке, изучив данный материал, его легко сможет установить даже новичок. При правильном использовании войлок прослужит долго и прочно.

Войлок для шумоизоляции авто

Шумоизоляция автомобиля войлоком сегодня предлагается многими фирмами, войлок импортного производства, имеющий специальное покрытие, которое предотвращает проникновение влаги, стоимость шумоизоляции машины увеличивается, в сравнении с использованием привычного материала под названием сплен.
Стоимость шумоизоляции машины складывается, как известно из стоимости всех необходимых материалов, плюс стоимость работ по их укладке. Главным аргументом продавцов в этом случае становится утверждение, что шумоизоляция авто войлоком обладает лучшими в отличие от сплена звукоизоляционными, (звука поглощающими) свойствами.

Плюсы и минусы

Сказать что-либо однозначно здесь трудно, так как в применении обоих этих материалов, есть, как известно свои плюсы и свои минусы, к каждому из материалов своя инструкция:

Начать хотя бы с того, что свойства и назначение и этих материалов совершенно разные
Сплен является изолятором шума, а войлок поглотителем шума
Разумеется, вы можете приобрести импортный войлок, с целью шумоизоляции автомобиля обойдется это не дешево, потому что цена товара возрастает с расходами на доставку и растаможивание
Когда разговор заходит о войлоке, то первой приходит в голову мысль привычных валенках из войлока, это довольно толстый материал из натурального сырья, ведь войлок обладает отличными теплоизолирующими свойствами
Очень многие автолюбители считают, что, сравнивая, скажем, давно ставший классическим такой материал для изоляции шума в автомобиле как сплен (правильнее будет сказать изолон)
Стоит обратить внимание, что такое название дает сам производитель, и свойства войлока они сравнивают с помощью прослушивания прохождения звука, обматывая поочередно разными материалами телефон
То в этом случае полученный результат, разумеется, будет свидетельствовать в пользу войлока
Вот тут и проявляется их главная ошибка, говорилось нами ранее, что у таких материалов совершенно разные назначения
Сплен, является изолятором, поэтому его сначала необходимо приклеить к необходимой поверхности, которую мы собираемся изолировать от шумов, и только после этого можно проверять его шума изоляционные свойства, и сравнивать эффекты от его использования с эффектами шума поглощения при применении войлока (это стоит учитывать, производя эксперименты с помощью телефона)
Хозяевам автомобилей можем рекомендовать хорошенько подумать — есть ли смысл платить дороже, используя войлочная шумоизоляцию в автомобиле, пренебрегая проверенным и надежным спленом
Хочется тут акцентировать внимание на том, что сплен является вспененным пенополиэтиленом, синтетическим материалом, не впитывающим влагу
Хотя многим кажется, берешь синтетический войлок, заталкиваешь его под коврики и будет тишина
На практике, однако, подобный вариант неприемлем, сейчас объясним почему
Войлок, является поглотителем шума с открытоячеистой либо волокнистой структурой, он как губка начинает впитывать влагу
И не только капельную, а так же и парообразную влажность из атмосферного воздуха
А, насытившись влагой, он еще и удерживает её внутри, поэтому просушить намокший войлок под ковриками вашего автомобиля практически невозможно
Если Вы не знаете «откуда может взяться вода под ковриками автомобиля?» — можем Вас заверить, в том, что каждый пятый автомобиль, из тех которые приходится разбирать, имеет штатную шумоизоляцию мокрую и если не насквозь, то, как минимум очень влажную
При этом, причиной появления воды становятся совершенно разные факторы: некачественная герметизация после замены лобового стекла, попадание конденсата из кондиционера, талая вода, попадающая с обуви, разлитая минералка, плохо закрытая дверь при мойке машины, не закрытый люк на стоянке во время дождя, повышенная влажность воздуха и другие
Получается с учетом этих обстоятельствах стелить гигроскопичные материалы для шумоизоляции днище автомобиля просто глупо
Так как напитавшийся влагой материал, пролежавший в сыром состоянии несколько лет, войлок является идеальной средой, где развиваются плесени и грибки
Кроме того, происходит коррозия кузова машины
Возникает неприятный запах, запотевание стекол, ржавчина – это все результаты от применения в салоне машины гигроскопичных материалов
Вдобавок мокрый изолятор становится хорошим проводником шума и теряет свои полезные свойства
Сейчас не станем брать в расчет весьма не выдающиеся характеристики войлока, а давайте строго оценим работу этого материала как звукопоглотителя, так как производители утверждают, что это — «лучший звукоизолирующий материал»
Вот графики замеров для сравнения войлока с поролоновыми материалами (так называемыми ППУ) аналогичной толщины которые дают четко понять, что при похожей стоимости войлок проигрывает поролону полностью
А эффективный войлок с высокой плотностью является настолько дорогим, что широкого производства не существует и тем более нигде не применяется
Вот внизу на фото графики для сравнения свойств поглощения для модифицированного поролона толщиной 10 миллиметров (он же Бипласт10) и войлока плотностью 450грамм на метр такой же толщины (пунктиром)